¿Qué debo hacer si la cinta transportadora se desliza y afecta la producción? 9 causas principales y medidas de tratamiento

Cuando la correa funciona normalmente, su velocidad debe ser la misma que la velocidad lineal de la superficie del tambor impulsor, y la velocidad de la correa no debe ser inferior al 95 % de la velocidad lineal de la superficie del tambor impulsor . Sin embargo, en la operación real, debido a varias razones, la velocidad de rotación de la correa y el tambor impulsor no están sincronizados, o el tambor impulsor gira pero la correa no gira. Este fenómeno se llama deslizamiento.

 

Después de que la correa se deslice, el material volverá a fluir y se dispersará. En casos severos, puede causar que aumente el desgaste de la correa, quemar el motor o incluso romper la correa y otras situaciones anormales, lo que afectará la operación segura y estable de la cinta transportadora .

 

Las siguientes son las 9 razones principales del deslizamiento de la cinta transportadora y sus medidas de tratamiento.

 

 

1. Tensión de correa insuficiente

 

Si la correa no tiene suficiente tensión, no habrá suficiente fuerza impulsora de fricción entre la polea impulsora y la correa, y la correa y la carga no podrán moverse.

 

El dispositivo tensor de la cinta transportadora generalmente incluye varias estructuras, como tensor de tornillo, tensor hidráulico, tensor de peso y tensor de carro. La carrera insuficiente o el ajuste incorrecto del tornillo o del dispositivo tensor hidráulico, el peso insuficiente del contrapeso del tensor de martillo pesado y el dispositivo tensor tipo carro, y el bloqueo del mecanismo provocarán una tensión insuficiente de la cinta transportadora y provocarán deslizamientos.

 

Solución:

 

1) La cinta transportadora con estructura de tensión hidráulica o en espiral puede aumentar la fuerza de tensión ajustando la carrera de tensión, pero a veces la carrera de tensión no es suficiente y la correa parece tener una deformación permanente. vulcanización.

 

2) Las cintas transportadoras con mucha tensión de martillo y estructuras de tensión tipo carro se pueden manejar aumentando el peso del contrapeso o eliminando el atasco del mecanismo. Cabe señalar que al aumentar la configuración del dispositivo tensor, basta con agregarlo a la correa sin que resbale. No es aconsejable añadir demasiado, para no hacer que la correa soporte una tensión excesiva innecesaria y reducir la vida útil.

 

2. El revestimiento de goma del rodillo impulsor está muy desgastado

 

La polea impulsora de la cinta transportadora generalmente se trata con un revestimiento de caucho o caucho fundido, y se agregan ranuras en forma de espiga o de diamante a la superficie de caucho para mejorar el coeficiente de fricción y aumentar la fuerza de fricción. Después de que la cinta transportadora funcione durante mucho tiempo, la superficie de goma de la polea impulsora y su ranura se desgastarán gravemente, lo que provocará una disminución del coeficiente de fricción y la fuerza de fricción de la superficie de la polea impulsora, lo que hará que la correa se deslice.

 

Solución:

 

Cuando esto suceda, vuelve a bloquear o reemplaza la polea. Durante las inspecciones diarias, se debe prestar atención a la inspección del revestimiento de la polea de transmisión, para que no se pueda encontrar a tiempo después de un desgaste excesivo, lo que hace que la correa se deslice y afecte el funcionamiento normal. .

 

 

3. Hay agua, aceite, hielo y escarcha en la superficie que no funciona de la correa

 

Debido a los cambios en el entorno natural, el lavado del suelo en el sitio, el mantenimiento del equipo, etc., el agua, el aceite, el hielo, la escarcha y otros accesorios con cierto efecto lubricante se adhieren a la superficie de la banda que no funciona, y la cinta transportadora se acumulará en la superficie del tambor impulsor durante la operación. , haciendo que la fricción entre el rodillo y la banda disminuya significativamente, provocando deslizamientos.

 

Solución:

 

Cuando esto suceda, primero determina el origen del archivo adjunto y córtalo. Si es realmente imposible cortar la fuente, puede rociar un poco de polvo de colofonia en el rodillo, pero tenga cuidado de no agregarlo con la mano y sople con un equipo de soplado para evitar accidentes personales.

 

4. La cinta transportadora está sobrecargada

 

Debido a una operación incorrecta o una parada de carga pesada, la cinta transportadora transporta una carga excesiva durante la operación, o la cinta transportadora se inicia con carga, lo que provoca una operación de sobrecarga y el deslizamiento de la cinta.

 

Solución:

 

1) Durante la operación, la corriente de la cinta transportadora y la báscula de cinta electrónica deben ser monitoreadas para controlar la cantidad de material y evitar la operación de sobrecarga.

 

2) Trate de evitar el apagado de servicio pesado, para no exceder la carga nominal cuando la cinta transportadora arranca con carga pesada. Después de que la cinta transportadora se apague debido a otras fallas y cargas pesadas, la carga inicial puede reducirse mediante la limpieza manual.

 

 

5. El tubo de bajada del cabezal está bloqueado

 

Si no se detecta a tiempo el bloqueo de la tubería de descarga de la cinta transportadora, se acumulará una gran cantidad de material en el cabezal y en la superficie de no trabajo, lo que aplastará la cinta y provocará deslizamientos.

 

Solución:

 

Para evitar que esto suceda, el personal de turno debe prestar atención para observar los cambios del material en la banda durante la operación de la cinta transportadora {8246952 } . La aparición de bloqueo, incluso si no se puede evitar, debe intentar controlar la cantidad de bloqueo.

 

6. Parte de la cinta transportadora está rayada

 

Cuando una determinada parte de la cinta transportadora está muy obstaculizada, la cinta transportadora se deslizará. Este tipo de situación generalmente ocurre en la cabeza, la cola y el dispositivo tensor de la cinta transportadora, por ejemplo, los objetos extraños están atascados en el tubo de alimentación de la cabeza y la cola de la cinta transportadora, y el rodillo de redirección en la cola no gira, etc.

 

Solución:

 

La monitorización de la corriente de la cinta transportadora debe reforzarse durante el funcionamiento. Cuando la corriente cambia de manera anormal, debe detenerse inmediatamente para su inspección, y se puede encontrar la causa y eliminar el obstáculo antes de que se pueda reiniciar.

 

7. Fallo del dispositivo de medición de la velocidad de deslizamiento

 

Generalmente se instala un dispositivo de medición de la velocidad de deslizamiento en la cinta transportadora. Cuando se produce un deslizamiento, enviará una señal de falla y detendrá el funcionamiento de la cinta transportadora. El dispositivo de medición de velocidad de deslizamiento se compone principalmente de una rueda de medición de velocidad y una caja de control. La rueda de medición de velocidad contacta directamente con la correa y es impulsada por la correa para girar. Cuando hay material pegajoso en la rueda de medición de velocidad o mal contacto con la banda, el dispositivo enviará por error una señal de deslizamiento para detener la banda transportadora. En la operación real, esta situación es más frecuente, y la falla del circuito eléctrico en la caja de control ocasionalmente enviará una señal de deslizamiento por error.

 

Solución:

 

Cuando la cinta transportadora se detiene debido a un deslizamiento, primero debe verificarse en el sitio para determinar si la cinta transportadora realmente se ha deslizado. Si la señal de derrape se envía por error debido al dispositivo de medición de velocidad, debe verificarse y tratarse. El método general de tratamiento consiste en eliminar el material pegajoso de la rueda de medición de velocidad, ajustar la posición de la rueda de medición de velocidad y solucionar los problemas del circuito eléctrico.

 

8. No se puede abrir el freno al arrancar

 

Cuando se pone en marcha la cinta transportadora, a veces patina y se detiene porque no se puede abrir el freno. El motivo es que el dispositivo de accionamiento de la cinta transportadora no puede girar debido al freno. y su dispositivo de conducción no funcionan.

 

9. El ángulo de giro o el coeficiente de fricción entre la rueda motriz y la correa es demasiado pequeño, por lo general, el ángulo de giro entre la rueda motriz y la correa no debe ser inferior a 120°, si es demasiado pequeño, fácilmente hacer que la cinta transportadora se deslice.

 

Solución: si el ángulo de envoltura entre la rueda motriz y la correa es bajo y el ajuste de la posición de la rueda tensora aún no puede aumentar de manera efectiva, es posible que sea necesario modificar el diseño. Por lo tanto, estos factores deben considerarse cuidadosamente en el diseño inicial para garantizar la calidad del diseño de la cinta transportadora. Si el problema se descubre durante el ensamblaje y la depuración, será muy pasivo modificar el diseño.

 

Además, si el coeficiente de fricción entre la rueda motriz y la correa es demasiado pequeño, la correa también se deslizará.

 

Solución: observe cuidadosamente si la superficie de la rueda motriz del transportador es demasiado suave; de ​​lo contrario, use una estructura moleteada o incruste una capa de caucho antes de realizar la prueba.

 

 

El deslizamiento de la cinta transportadora conlleva grandes peligros ocultos para la producción y el funcionamiento seguros. Por lo tanto, es necesario fortalecer el sistema de gestión en todos los aspectos, mejorar el nivel de mantenimiento, garantizar el funcionamiento confiable del equipo y mejorar la eficiencia de la producción. Después de que ocurre la falla, el método anterior se puede usar para juzgar y tratar con precisión, a fin de garantizar la operación segura y estable del sistema de cinta transportadora.